Прежде чем покупать новый Volvo XC40 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.
Ниже мы собрали недостатки Вольво ХС40 (2023-2024) на основе отзывов реальных автовладельцев. В настоящее время модель продается на российском рынке с двумя бензиновыми турбомоторами рабочим объемом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 (190 л.с.).
Сочетаются оба в паре с 8-диапазонным автоматом, при этом базовый вариант идет с передним приводом, а более мощный — с полным. Ранее авто предлагали также с 249-сильным движком 2.0, а также двумя двухлитровыми дизелями на 150 и 190 «лошадок». Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Volvo XC40
- Безопасность
- Дизайн
- Динамика
- Качество сборки
- Просторный салон
- Комфорт (второй ряд)
- Штатная аудиосистема
- Шумоизоляция
- Цена
Отзывы владельцев Вольво ХС40 (2023-2024)
Автомобиль не едет, а плывет — подвеска мягкая. Большой набор персональных настроек динамики, педалей, руля и др. Динамика на высшем уровне, со светофора уходит первой, оставляя соседей по рядам далеко позади. Коробка 8-ступенчатая, плавно переключается, рывков нет. Вождение очень комфортное. Реальный средний расход (бензин, 190 л.с.) на данный момент за 1 500 км пробега — 9,5л. По трассе получается расход около 7л, по городу с пробками — 11,5л. Бак 54 литра кажется маловат для бензиновых версий (для дизеля самое то).
Особая благодарность за систему City Safety, идущей даже в базовой комплектации. Управление автомобилем со смартфона — вообще отдельная заслуга производителя (дистанционный запуск двигателя, открытие и закрытие автомобиля, контроль уровня топлива, жидкостей и др. технических параметров, реальное местоположение автомобиля на карте и др.). Естественно в плане безопасности использования приложения все продумано — угнать машину не так просто как кажется. Клиренс отличный — с лёгкостью залезает на поребрики и небольшие препятствия. На бездорожье не тестировал — сказать ничего не могу.
Сергей, отзыв о Вольво ХС40 2.0 (190 л.с.) АКПП 4WD 2021 года
Видео отзыв
Мной был сделан официальный чип-тюнинг от Polestar, избавивший тяговитый дизель от европейской придушенности. Теперь машинка очень резво разгоняется с места, да и на трассе для ускорения при обгоне запас мощности очень хороший. Расход пока больше заявленного производителем — средний показывает 7,7 литров при соотношении город / трасса примерно 75/25. Возможно, из-за чипа.
Штатный звук — никакой (сравниваю с предыдущим Солярисом). Там даже родная аудиосистема выдавала очень неплохое звучание. Шумоизоляция машине в целом неплохая, но на грунтовке из колесных арок все-таки шумит. За такую цену можно было бы и получше сделать.
Отзыв владельца Volvo XC40 2.0D дизель (150 л.с.) AT 4WD 2020 г.в.
Стеснения как такового нет — машина внутри достаточно широкая, места хватает с лихвой. Передние кресла в целом удобные. Боковая поддержка ненавязчивая, а регулируемая электронная поясничная опора позволяет с комфортом разместиться за рулем.
Что касается заднего ряда, то долго тут сидеть очень тяжело. Кресла намного жестче передних, отсутствует какая-либо регулировка сидений. Если вы ездите вчетвером, то пассажиры сзади начнут выть уже через 100 км хорошей дороги и 50-60 км неровной.
Глеб, отзыв про Вольво ХС40 2.0 АКПП 4WD 2021 г.в.
Выдалась поездка на зимние каникулы в соседнюю Финляндию. Средний расход по зимней дороге получился 6,6 литров. Скорость авто была между 70-100 км/ч. Быстрее ехать было опасно, так как трасса местами, что у нас, что у финнов — сплошной лед.
А так, машина ехала уверенно и на обгонах вела себя бодро (не зря взял версию с двигателем T4). Там где была видна разметка — при приближении к разделительной полосе руль начинал немного вибрировать, поворачиваться, и получалось, что авто само подруливало в безопасное русло дороги. Чудеса! Думаю, что эта функция подходит тем, кто склонен засыпать в дороге.
Отзыв автовладельца Volvo XC40 2.0 (190 л.с.) автомат и полный привод
За бортом 60 000 км, расход 8,9 по трассе (80 процентов времени). Масло не ест, ЛКП в порядке: капот и передний бампер без мелких повреждений, как я наблюдал на некоторых марках.
Неисправностей в машине нет, за исключением провиса пассажирской двери — стала цеплять, дважды подтягивали… Баг — обновление системы. Дисплей бортовой полностью гаснет и остается черным в течении определенного времени. Сначала думал, что глючит, но оказалось это обновление. Обратил внимание на несимметричные щели вокруг двери багажника, опасаюсь перекоса. Зафиксировал — буду наблюдать.
Оптика отличная, на темной и грязной трассе реально помогает. Понравились опции безопасности по контролю полосы и избежанию столкновения. Сидеть на водительском очень удобно (внятная поддержка и удобное удлинение сиденья вперед под колени). Оценят те, у кого рост за 180 см.
Отзыв реального владельца Вольво XC40 2.0 (190 сил) автомат 4WD