Прежде чем покупать новую Toyota C-HR или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.
Ниже мы собрали недостатки Тойота СНР 2022-2023 на основе отзывов реальных автовладельцев. На российском рынке паркетник предлагается с двумя бензиновыми движками: двухлитровым атмосферником мощностью 148 л.с. и 115-сильным турбированным агрегатом рабочим объемом 1,2 л.
Оба сочетаются исключительно в паре с вариатором, при этом базовый вариант идет с передним приводом, тогда как мотору 1.2 положена полноприводная трансмиссия. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.
Плюсы и минусы Toyota C-HR
- Дизайн
- Маневренность
- Удобный салон
- Управляемость
- Подвеска
- Динамика
- Низкий клиренс
- Маленький багажник
Отзывы владельцев Тойота C-HR 2022-2023
Из плюсов авто без сомнений является его стиль как в салоне, так и снаружи: он очень яркий и стильный, все детали выполнены из хороших материалов и очень качественно, без каких либо дефектов. Но есть большой минус — мотор! На мой взгляд, 1.2 турбо для повседневной езды достаточно, но такой маленький литраж с весом 1.5 тонны это мало, поскольку ресурс данного мотора будет невелик (
Еще один недостаток такого движка — его расход по трассе, а он для 21 века и такого объема не малый и не большой: при 120-140 км/час выходит 7-9л/км 95го бензина. Расход в городе получается от 7 до 9л/100км с учётом пробок. Ещё хороший + это шумоизоляция, ода она здесь достаточно хороша, однако термоизоляция просится быть лучше…
Отзыв владельца Toyota C-HR 1.2 турбо CVT
Видео отзыв
Сиденья комфортные, сидеть очень удобно, но все же «тряпка», хоть и добротная. Порадовала подкачка спинки водительского сидения поясничной зоны. Есть подогрев не только сидения, но и спинки. Также есть подогрев руля, но руль в верхней части не подогревается, что привело к недоумению. Еще одно непонимание — отсутствие кнопки «старт-стоп» (она есть только в топовой комплектации).
В целом, салон авто вместительный, несмотря на небольшие габариты. На задних сидениях места достаточно для человека ростом 180 см. Багажник небольших размеров, но хватит чтобы положить сумки с покупками и прочий негабаритный повседневный груз.
Отзыв о Тойота C-HR 2.0 (148 л.с.) CVT
Расход бензина немного великоват: по городу выходит 10,5-13,0 литров (в зависимости от пробок), а по трассе в среднем — 8,0-9,0 л. Динамика езды средняя.
Конечно, от потока машин не отстаю, но хотелось бы все-таки что-то порезвее. Скорее всего, виной этому вариатор. Подвеска стоит достаточно хорошая, средние и маленькие кочки я не ощущаю, да и лежачего полицейского нет проблем переехать на средней скорости.
Александр, отзыв про Тойота C-HR 2.0 CVT
В целом, машина мне понравилась, чему я категорически удивлена. Бодрая. На ней реально прикольно ездить. Не знаю, как там едет 1,2-литровая, но двухлитровая — отлично. Машину я тестила и по городу, и по трассе, и по извилистым дорогам Карелии. Накатала порядка 1 500 км.
Машина маневренная, приемистая, хорошо набирает скорость, легко идет на обгон и держит дорогу. Прокатилась и по бездорожью (грунтовка и ямы различных размером), как-то прошло все нормально, практически незаметно, нигде ничего не отвалилось и не загремело.
Отзыв автовладельца Toyota C-HR 2.0 на вариаторе
Владею C-HR три месяца — на дороге привлекает внимание футуристическими изгибами кузова, литыми дисками, оформлением фар. По городу ездить на нем — одно удовольствие. Проедет в любое свободное место в пробке, легко обгонит, плавно тронется на светофоре, четко затормозит по команде.
Существенной динамики разгона у машины нет. Зато благодаря скромным габаритам и в меру упругой подвеске с его управлением легко справится даже новичок.
Отзыв о новой Тойота СНР 1.2 (115 сил) CVT 4WD
Салон приятный, тканевая обивка не маркая и с интересной фактурой. По мне так лучше, чем дерматин. А кожа — не за эти деньги. Пластик отделки гладкий, глянцевый. Сиденья удобные, водительское — с учетом анатомии, выпуклое у поясницы. Пространства хватает — ноги не затекают. Задние кресла тоже не тесные, ноги не упираются.
Сергей, отзыв реального владельца Тойота СНР 2.0 CVT