Компания Renault рассекретила новый кроссовер для европейского рынка. Он получил название «Symbioz», но не имеет ничего общего с одноименным концептом беспилотного электрокара, показанного французами аж семь лет назад.
В плане дизайна экстерьера автомобиль Renault Symbioz 2024-2025 во многом перекликается с недавно пережившим рестайлинг европейским Каптуром. Это не случайно, так как по факту он как раз таки является удлиненной версией последнего.
В частности, новый Рено Симбиоз 2026 получил почти такую же переднюю часть кузова с характерными «молниями» светодиодных ДХО и мускулистым капотом. При этом дизайн угловатой кормы с увеличенным свесом здесь оригинальный.
Сзади на машине установлены агрессивные острогранные фары, плюс имеется небольшой спойлер-козырек. Площадка под номерной знак расположена сразу под дверью багажника.
Салон модели Renault Symbioz повторяет таковой на Каптюре. Это значит, что авто имеет 10,3-дюймовую виртуальную приборку и размещенную по центру передней панели мультимедийку OpenR с 10,4-дюймовым тачскрином.
Последняя работает на базе операционной системы Android Automotive 12. Для нее заявлена поддержка интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, а также всех сервисов от Google и порядка 50 различных сторонних приложений.
В салоне имеются многочисленные отсеки для хранения мелочевки — их общая емкость достигает 24,7 литров. Есть четыре разъема USB-C (два спереди и два сзади). Также в список оснащения входит панорамная крыша «Solarbay» с электрохромным стеклом. За доплату можно заказать музыку Harman/Kardon с девятью динамиками.
Новый кузов Renault Symbioz 2025-2026 построен на базе модульной платформы CMF-B. Колесная база кроссовера равна 2 638 мм (столько же и на Каптюре), при этом он получился заметно длиннее — 4 413 мм (+ 174).
Ширина и высота заявлены на уровне 1 797 и 1 575 мм соответственно. Дорожный просвет (клиренс) равен на уровне 169 мм. Если тот же Каптюр является представителем B-сегмента, то Рено Симбиоз французы называют представителем начального C-класса.
Пятая дверь модели имеет электропривод, а объем багажника варьируется в широком диапазоне (благодаря возможности сдвигать задний диван взад / вперед в пределах более чем 160 мм). Его минимальная емкость — 492 литров (+ 144 по сравнению с Каптюром).
Если же подвинуть диван максимально вперед, то эта цифра увеличится до 624 л (+ 144). Еще задние сидушки можно и вовсе сложить (в пропорции 60:40). В этом случае вместимость трюма и вовсе составит 1 582 л (+ 144).
Французы представили кроссовер 2026 Renault Symbioz в виде гибрида с силовой установкой E-Tech, знакомой по ряду других современных Рено. Она состоит из 1,6-литрового атмосферника (94 л.с.), стартер-генератора (25 л.с.), тягового электромотора (49 л.с.) и роботизированной коробки передач без синхронизаторов и сцепления.
Совокупная отдача агрегатов достигает 145 сил и 205 Нм. Привод на переднюю ось, а тяговая батарея идет емкостью 1,2 кВтч, при этом подзаряжать ее от розетки нельзя. Динамические характеристик автомобиля не уточняются.
Еще в компании оснастили паркетник комплексом электронных систем активной безопасности. Всего в него входит 29 различных помощников, среди которых адаптивный круиз-контроль, который по своему функционалу соответствует автопилоту второго уровня.
Выпускать Рено Симбиоз будут бок о бок с Каптюром, то есть на заводе в испанском Вальядолиде. Прием заказов на модель октрыли в июле двадцать четвертого, но в продаже дилеров «живые» машины появились только в сентябре, информации о ценах нет.
