В России появился южнокорейский кроссовер KGM Tivoli, который изначально дебютировал на рынке еще в две тысячи пятнадцатом как SsangYong Tivoli. С тех пор модель пережила два рестайлинга, причем последний был приурочен к смене бренда. К нам привезли именно самую свежую версию автомобиля.
В рамках второго рестайлинга новый КГМ Тиволи 2025-2026 получил пересмотренное оформление передней и задней части кузова. Конкретно его передок обращает на себя внимание крупными блоками фар и большой трапециевидной решеткой радиатора.
Атлетичный профиль 2026 KGM Tivoli в новом кузове образуют пухлые крылья и вздернутая к корме подоконная линия. Задние стойки при этом имеют зачерненные вставки, за счет которых крыша кажется «парящей».
Поджарая филейная часть вседорожника примечательна компактными плафонами фонарей с трехполосным рисунком. Площадка под номерной знак расположена сразу под дверью багажника. На нашем рынке авто доступен в пяти кузовных оттенках.
Салон предложен в двух цветовых решениях. К слову, дизайн интерьера КГМ Тиволи 2025-2026 года по современным стандартам воспринимается слегка устаревшим. К примеру, приборная панель здесь размещена под увесистым козырьком, а 8,0-дюймовый дисплей мультимедийки — встроен по центру.
При этом для развлекательного комплекса заявлена полная русификация, а также поддержка интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay. Из прочего оснащения стоит отметить двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, подогревы передних кресел и руля, а также шесть эйрбегов.
В Россию новый KGM Tivoli 2026 привезли исключительно в короткой версии. Такой кроссовер имеет габаритную длину 4 255 мм, размер колесной базы — 2 600, ширина равна 1 810, высота — 1 620.
Конструкция ходовки следующая: спереди стойки МакФерсон, а сзади — полузависимая подвеска. Дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 178 мм. Объем багажника за вторым рядом — 423 литра, а при сложенных задних сиденьях — 1 115 л.
В движение автомобиль КГМ Тиволи приводит 1,5-литровый бензиновый турбомотор на 163 л.с. (260 Нм), который работает в связке с шестискоростным автоматом Aisin. Привод здесь исключительно передний.
В России купить корейский кроссовер можно в трех комплектациях (City, Dream и Icon), цена варьируется от 2 990 000 до 3 600 000 рублей. Это прайс после нескольких снижений стоимости, поскольку изначально автомобиль был еще дороже и спрос оставался крайне низким.
